Los pilotos J. Button (GBR) (derecha) y T. Sato (Japón) de la escudería Bar-Honda

SUSPENSIÓN A BAR-HONDA (06/05/05)

BAR-Honda, excluida en las dos próximas carreras

El coche de Button tenía un depósito especial que escondía parte de la gasolina

REDACCIÓN/BILBAO

La escudería británica BAR-Honda fue excluida ayer por el Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para los dos próximos Grandes Premios (España y Mónaco), además del Gran Premio de San Marino -Button pierde el tercer puesto en favor de Wurz (McLaren)-, al considerar que sus coches «no estaban de acuerdo con el reglamento técnico en esta última prueba».

Después del Gran Premio de Mónaco, la escudería BAR-Honda seguirá suspendida por un periodo de seis meses, que no cumplirá si no vuelve a cometer otra infracción en el periodo de un año.

El tribunal, presidido por el español Xavier Conesa y compuesto por el austriaco Erich Sedelmayer, el canadiense Pierre Tourigny y el griego Vassilis Koussis, consideró probado que «los coches no cumplían con el reglamento».

El motivo de la sanción es que «una vez manifestado por los representantes de BAR-Honda que habían sacado toda la gasolina del coche de Button, aún quedaban en el mismo 2,46 kgs. en el depósito principal, más 8,92 en un compartimento especial». Después de haber sacado la totalidad de la gasolina del bólido, este pesaba 594,6 kilos, lo que le hacía contrario al reglamento, que requiere un peso mínimo de 600 kilos

Camino legal

La escudería BAR-Honda ha decidido acatar el castigo. «Habíamos estudiado apelar la decisión y luchar por estar en el Gran Premio de Mónaco, pero no hemos encontrado el camino legal para hacerlo sin entrar en un conflicto que afectaría directamente a un deporte que amamos intensamente como la F-1. Lo que si vamos a hacer es hablar con los otros equipos para mostrarles que nosotros nunca hemos actuado de mala fe en todo este asunto»