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Los pilotos
Giancarlo Fisichella y Fernando Alonso durante la
carrera, antes del abandono. / Efe |
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GP DE CANADÁ (12/06/05)
Alonso abandona la
carrera cuando era líder tras golpearse con uno
de los muros del circuito
El finlandés Kimi Raikkonen ganó
la carrera, por delante de un Michael Schumacher que realizó
una gran remontada
EFE / MONTREAL (CANADÁ)
El finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes)
ganó el Gran Premio de Canadá de Fórmula
Uno y se confirmó como principal rival, en la
lucha por el Mundial, del español Fernando Alonso
(Renault), que tuvo que abandonar en la vuelta 39, cuando
lideraba la carrera.
Alonso sufrió la mala suerte que acompañó
a Raikkonen hace dos semanas en el Núrburgring,
y se tuvo que retirar tras tocar el muro con su rueda
trasera en la cuarta curva de la trigésima novena
vuelta al circuito de Montreal, donde el finlandés
logró el tercer triunfo del año, por delante
de los dos pilotos de Ferrari, el alemán Michael
Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello,
que firmó una sensacional remontada que le llevó
del último puesto de la formación de salida
al tercer puesto final.
A última hora del sábado, después
de que Alonso hubiera firmado el tercer puesto en la
calificación -la 'pole' había sido para
el inglés Jenson Button, que salió desde
la primera línea junto a Schumacher-, los mecánicos
de Renault cambiaron los sellos de escape del coche
del español, que protagonizó una sensacional
salida junto a su compañero Fisichella, que pasó
a encabezar la carrera tras arrancar desde el cuarto
puesto.
Los dos Renault se colocaron en cabeza, por delante
de Button y de los dos McLaren de Montoya y Raikkonen,
con Schumacher -que tuvo una mala salida, en la que
tapó al asturiano- en el sexto puesto. Los pilotos
de la escudería de Flavio Briatore comenzaron
marcando las vueltas rápidas de la carrera, turnándose
'Fisico' con Alonso en la consecución de los
mejor giros iniciales.
Los Renault fueron abriendo hueco en el circuito Gilles
Villeneuve, y tras cubrirse las primeras quince vueltas
-tres después de que lo hiciera Schumacher- cuando
paró Button, 'Fisico' circulaba con 1,6 segundos
sobre Alonso, con los McLaren a 9,4 (Montoya) y 10,9
(Raikkonen), respectivamente.
Fueron las 'flechas de plata' -primero Raikkonen y después
Montoya- los que pasaron a turnarse después en
el marcaje de las vueltas rápidas, antes de que
parase Alonso, tras la 24 (12,9 segundos), al mismo
tiempo que Raikkonen; una vuelta antes que lo hiciesen
sus respectivos compañeros de equipo, Fisichella
y Montoya.
El colombiano se pasó de frenada en la primera
curva, tras salir de boxes, y Alonso recuperó
la segunda plaza, rodando por detrás de su compañero,
al que superó en la vuelta 32, tomando el liderato,
justo antes de que el italiano tuviese que abandonar
por un problema hidráulico, bajándose
de su R25 visiblemente enfadado.
Alonso iba en cabeza
En el ecuador de la prueba, tras la vuelta 35 -un giro
después de las segundas paradas de 'Schumi' y
Button- Alonso encabezaba la prueba con 1,2 segundos
de ventaja sobre Montoya y 6,1 sobre Raikkonen, con
el inglés de BAR-Honda a 22,9 y el "Kaiser",
en quinta posición, a más de medio minuto.
Tras golpear el muro con la rueda trasera derecha, en
la trigésimo novena vuelta, Alonso tuvo que ceder
el liderato a Montoya poco antes de abandonar, por primera
vez en una temporada en la que ha ganado la mitad de
las carreras -los Grandes Premios de Malasia, Bahrein,
San Marino y Europa- y en la que sólo había
dejado de subir al podio en una ocasión: en Mónaco,
donde fue cuarto.
Parecida (mala) suerte que el genial piloto asturiano
corrió Button, que abandonó tras chocar
contra el muro en la recta de meta, tras la última
curva de la 47, accidente que provocó la entrada
en pista del coche de seguridad, lo que aprovecharon
Raikkonen y Schumacher para entrar en boxes.
Montoya lo hizo una vuelta más adelante y el
finés tomó el liderato, antes de que el
colombiano se saltase la luz roja a la salida del 'pit-lane'
y se le mostrara la bandera negra, quedando eliminado
de la carrera.
Remontada de Schumacher
Raikkonen ya sólo tenía la oposición
de Schumacher, que a falta de diez vueltas circulaba
a 2.2 segundos, con el italiano Jarno Trulli (Toyota)
tercero, a catorce; y Barrichello, que tuvo que salir
desde la última posición de la formación
de salida, cuarto, a 23 segundos.
Jarno 'rompió' por un problema de frenos y 'Rubinho'
acabó, tras una remontada gloriosa, en un podio
cuyo escalón más alto ocupó Raikkonen,
que ahora se sitúa en el Mundial a 22 puntos
de Alonso, todavía líder destacado, con
59 puntos. Trulli es tercero, con 27, dos más
que el alemán Nick Heidfeld (Williams-BMW), mientras
que Schumi es ahora quinto, con 24 puntos. A pesar del
doble abandono, Renault sigue liderando el Mundial de
constructores, con 76 puntos, trece más que la
McLaren Mercedes, con Toyota y Williams empatados con
47 y Ferrari, quinta con 45.
Después de todo, la jornada "no ha sido
un drama", según explicó a Efe Briatore,
que se mantiene optimista para el Gran Premio de Estados
Unidos, novena prueba del Mundial, que se disputará
dentro de una semana en la Motor Speedway, famosa por
albergar las 500 Millas de Indianápolis. A pesar
de que la pista les vaya mejor, en teoría, a
las "flechas de plata". Porque, pase lo que
pase en tierra estadounidense, Alonso regresará
a Europa como líder del campeonato.
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