Lexus ha renovado la estética de su berlina compacta IS y presenta un moderno propulsor turbodiésel. El nuevo Lexus IS es 175 mm más largo y 75 mm más ancho que su predecesor, con un ancho de vía 40 mm mayor en la parte delantera y 60 mm, en la parte trasera. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de tan sólo 0,27, el nuevo Lexus IS es uno de los vehículos más aerodinámicos del segmento. Las puertas con triple sellado y nuevos sistemas aislantes de ruido y vibración, garantizan un habitáculo sumamente silencioso.

El nuevo Lexus IS se ofrece con dos opciones de motores: un gasolina V6 de 2,5 litros y 208 CV con inyección directa y la primera y unidad diesel de Lexus, de 2,2 litros, 4 cilindros y 177 CV, que reforzará decisivamente la posición de Lexus en este segmento.

El nuevo turbodiésel inyección directa «common rail»genera un gran par motor de 400 newton-metro entre 2.000 y 2.600 vueltas. El IS 220 D acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h, y sin embargo presenta unas cifras de consumo de combustible combinado de apenas 6,3 litros (contra los casi 10 litros del gasolina).

El Lexus IS ofrece el nuevo sistema de seguridad pre-colisión PCS de Lexus, que utiliza un sensor de radar de ondas para detectar obstáculos delante del vehículo y determinar, por adelantado, si puede evitarse una colisión. A la venta desde 33.700 euros.