21 de marzo 2006. ESPECIAL COMERCIAL

   
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TOYOTA RAV4


Los asientos traseros pueden dividirse para la máxima flexibilidad, reclinarse y deslizarse.

El nuevo RAV4 es la tercera generación de un modelo que, desde su lanzamiento en 1994, ha vendido más de 1,8 millones de unidades.

El recién llegado presenta una moderna y robusta carrocería de cinco puertas, con una aerodinámica mejorada. Además, Toyota ha perfeccionado las motorizaciones, la caja de cambios y los sistemas de seguridad.

El nuevo Toyota RAV4 es 145 milímetros más largo (4.395) que la generación actual, con un aumento significativo de la distancia entre ejes (+70 milímetros) y del voladizo trasero, lo que permite una mejora del confort de los pasajeros. También se ha aumentado la longitud de la cabina (1.820 milímetros) en 85 milímetros, con un aumento de 55 en la distancia entre asientos en la parte delantera y trasera.

Por otra parte, los asientos traseros pueden dividirse para la máxima flexibilidad, reclinarse y deslizarse hacia atrás y hacia delante unos 165 milímetros para mejorar la comodidad de los pasajeros o aumentar la capacidad del maletero. Con el sistema de asientos plegado, el RAV4 posee un maletero de 1.469 litros.

En cuanto al motor diesel, se trata del potente D-4D de 177 caballos, que ofrece una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 9,3 segundos.
Las otras dos motorizaciones disponibles en la gama del RAV4 son el D-4D 136 caballos diesel y el propulsor de gasolina 2.0 VVT-i.

Para incrementar la seguridad de este todoterreno, Toyota ha creado un sistema integrado de conducción activa compuesto por los siguientes elementos: control activo del par 4WD, el control de la estabilidad del vehículo (VSC) y la dirección asistida eléctrica (EPS). La interacción de todos los sistemas permite un control en tiempo real que aúna la conducción del conductor y el comportamiento del vehículo, dando como resultado una mejora del rendimiento de la marcha, del comportamiento en los giros y del rendimiento de frenado. Además, la suspensión es totalmente nueva, y ha sido diseñada para optimizar la conducción y mejorar la estabilidad.

La seguridad pasiva corre a cargo de un chasis nuevo capaz de absorber los impactos con una deformación mínima de la cabina, en el caso de un accidente, y un paquete de airbag completo que incluye uno para proteger las rodillas del conductor. Los precios del nuevo Toyota Rav 4 oscilan entre los 26.100 y los 36.100 euros.