La nueva gama del Focus arranca con la conocida terminación Sport Kit.

Tras la introducción, hace menos de un año, de la nueva generación del Focus, la gama Focus y Focus C-Max ofrece nuevas versiones y acabados. La renovada gama deportiva del Focus arranca con el conocido Sport Kit, una terminación que en realidad puede instalarse en cualquier acabado Sport y que añade a la unidad que la adopte un aspecto exterior realmente personalizado, con alerón trasero más largo del color de la carrocería, parrilla delantera también del color de la carrocería y llantas de aleación de 17 pulgadas y 5 radios. Existe la posibilidad de adquirir todo este paquete instalado ya en todos los Focus Sport.

Ford ha creado también cuatro nuevas versiones. Tres de ellas consisten en la potenciación deportiva de los modelos coupé (Coupé S), sportbreak (Sportbreak S) y monovolumen (C-Max S), mientras que el cuarto modelo es la adopción, sobre una base Focus Coupé con motor gasolina 2.0 Duratec de 145 caballos y diesel TDCi 136 caballos, de una serie de elementos y personalización que recibe el apellido 'Nürburgring', con la evidente connotación deportiva que indica el nombre del famoso circuito alemán. En él, se incluye un kit exterior completo, un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y siete radios o 17 pulgadas y cinco radios.

En cuanto a los tres modelos que adoptan la sigla 'S', todos ellos llevan el motor 2.0 TDCi de 136 caballos y un equipamiento que incluye kit exterior ST (paragolpes ST, alerón trasero largo del color de la carrocería, retrovisores termo reflectantes exteriores y tiradores de puertas del color de la carrocería), climatizador bizona, encendido automático de faros, limpiaparabrisas automático, retrovisor interior autocrómico, kit interior S (compuesto por asientos deportivos, volante de cuero de cuatro radios y control de velocidad), llantas de aleación de 17 pulgadas y opcionalmente de 18 pulgadas, suspensión deportiva rebajada y con tarado firme y paquete de seguridad.